日前，记者走进上汽商用车无锡基地高大宽敞的总装车间，一股热火朝天的景象扑面而来。300多辆经过冲压、焊接、涂装的商用车排成一条长龙，徐徐进入整车安装流水线，工人们在机器人配合下，巧手翻飞，不停地忙碌着。一辆辆刚下线的商用车不时驶出车间大门，前往厂区全地形试验场接受实地“考验”。

　　随着总投资达30亿元的上汽商用车无锡基地建设渐入佳境，“无锡造”商用车正疾速驶上世界的舞台。去年，在国内车市萎缩的大背景下，上市仅一年的上汽商用车依然靠实力分得了一大杯羹。国内市场占有率去年跻身国内商用车行业10强。“许多国内著名商用车企业花三五年时间才跨越5000辆大关，而我们仅用一年就做到了”，上海汽车商用车有限公司副总经理徐鸿毅介绍说。

　　“汽车制造是一个成长周期较长的行业，从产品研发、车型定型、产能提升，再到品牌培育、市场销售渠道建立，不仅需要大手笔‘砸’钱，还要耐得住发展的寂寞。”在徐鸿毅看来，上汽商用车惠山基地建设还只是迈出了成功的一小步。目前，上汽商用车产品已涵盖客车、卡车、多功能商用车及特种改装车等商用车全领域，国内专卖店从40多家“扩容”到123家，并批量进入东南亚、南非、澳大利亚、智利等10多个国家和地区。“今年将在国内首家推出达到欧五排放标准的新车型，实现上汽商用车重返欧洲的目标”，徐鸿毅说。

　　岁末年初，上汽商用车无锡基地建设高潮迭起。上月初，1万多平方米的冲压车间改扩建工程正式封顶。本月，具有国际级水准的车身车间扩建工程接踵上马。随着一期工程圆满收官，上汽商用车又启动了无锡基地二期工程建设。围绕下一代全新整车产品的开发，他们建立起一支由中外国际技术专家组成的“混合型”研发团队。目前，首辆工程样车已经研制完成，将成为支撑上汽商用车未来几年发展“极具市场竞争力的产品”。同时，车身车间扩建、出口业务基地和专用车基地建设、配套零部件产业园建设等一批后续项目也在紧锣密鼓地推进。“按照计划，总投资15亿元的二期工程将到2015年全面投产。届时，上汽商用车无锡基地有望成为上汽集团轻型商用车研发制造的核心基地”，徐鸿毅说。